Category: транспорт

Category was added automatically. Read all entries about "транспорт".

1

Смертные грехи.

На время Московского урбанистического форума, на 4 дня в начале июля, у Ярославского вокзала установили новейший российский пригородный поезд «Иволга 3.0». Точнее, макет его головного вагона, но тем не менее.

Collapse )
1

СШХ.

Это сильный  инфраструктурный проект, который свяжет крупнейшие месторождения Восточной Сибири Ванкорского кластера и Восточно Таймырского кластера, соединится с самой северной железной дорогой мира Норильской, но главное как я думаю, это все-таки формирование арктической военной опорной зоны, для чего нужно будет устойчивое снабжение и возможность ротации военных и специалистов. 

Россия сосредотачивается. 

1

Непонимание?

Сегодня зашел в блок Андрюхи Червонца  https://chervonec-001.livejournal.com/3700867.html читаю материал про крушение на Украине поезда Интерсити. 

Согласен событие не из ряда вон, но меня удивляют комментарии украинцев, которые говорят, что это обычное дело и в России и США тоже происходят крушения поездов.

Но меня удивляет один вопрос, неужели украинцы не понимают разницу между Укрзализницей и  РЖД.... неужели им трудно посмотреть на карту и России и заметить, что протяженность железных дорог в России просто несопоставима, а если учесть что у нас часть дорог в зонах вечной мерзлоты, что климат у нас суровей, чем на благодатной Украине, и что  самое главное наш трафик не сравнить со скудным трафиком украинских железных дорог, одно то, что Китай увеличивает с каждым годом свой транзит  через Россию, уже должно наталкивать на мысль, что движение у нас на порядки интенсивней чем на Украине. 

Почему украинцы до сих пор мыслят категориями СССР, они считают, что Россия как не отличалась от Украины так и не отличается, дорогие украинцы мы другая страна, мы развиваемся, вы разваливаетесь. 


1

Что раздражает больше всего украинцев?

Конечно, соревноваться с Украиной не совсем корректно, ведь на момент распада СССР Украина была наиболее благополучной, без долгов, развитое сельское хозяйство, были построены все дороги, мосты, заводы, школы, больницы.... даже ВВП на душу населения на Украине было больше чем в России... а что Россия, долги СССР, война на Кавказе, разрушенная экономика, зависимость от импорта продуктов 75%, пол страны жила в бараках и вагончиках... без дорог, без мостов, вечная мерзлота, суровый климат.... санкции США...

Украине после крушения СССР достался ЖД парк в вдвое превышающий ее потребности, крупнейшие узловые станции , плюс производственные мощности по производству вагонов, колесных пар и локомотивов.... но сейчас Украина зависит от поставок из России бушных вагонов.

После крушения СССР Украине достался весь торговый черноморский флот, и крупнейшие морские порты на Черном море,Россия вынуждена была каждый год переваливать до 40 миллионов тонн, через украинские порты, это сотни миллионов долларов.

Украина получала от всех видов транзита до 10 млрд долларов, по словам Червоненко, помимо транзита углеводородов, и морских портов, был ЖД транзит, долгие годы поезда на Юг из Санкт-петербурга шли через Украину, это сотни миллионов долларов для Укрзализницы.... а сколько зарабатывали бабки на перронах торговавшие пирожками и пивом, одному богу известно.